Lima Hal yang Kami Pelajari Dari Ghent Wevelgem

Greg Van Avermaet tetap menjadi pria yang harus dikalahkannya

Peter Sagan (Bora Hansgrohe) mungkin cenderung meraih berita utama, namun Ghent-Wevelgem adalah bukti lebih lanjut bahwa Greg Van Avermaet (BMC) bisa dibilang sama kuatnya saat ini.

Itu adalah pemandangan yang familier untuk melihat pasangan itu sampai ke depan pada saat kunci balapan, pendakian terakhir Kemmelberg, dan lagi ketika kelompok utama berpisah dengan sekitar 20km untuk pergi. Tapi saat Van Avermaet menyelinap dari depan untuk membentuk seleksi akhir dengan sekitar 15km untuk pergi, itu adalah Jens Keukeleire (Orica-Scott), bukan Sagan, yang bergabung dengannya.

Dengan mengeksekusi atasannya yang superior dalam sprint dua orang, Van Avermaet hanya menjadi pembalap kedua yang pernah (bersama dengan Jan Raas) untuk memenangkan hat-trick Omloop Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke dan Ghent-Wevelgem di musim yang sama. Kapan pun dia terkenal karena andalannya membuat podium tapi jarang berada di posisi teratas, sekarang dia memiliki naluri pembunuh yang kejam – akan dibutuhkan pemain berani untuk bertarung melawannya sehingga melonjak empat kali di Tour of Flanders minggu depan.

 

Tim lawan mendapatkan sprinter yang lebih baik lagi

Pola menyeluruh yang telah berkembang  domino qiuqiu uang asli pada musim semi ini membuat penyerang mendapatkan pelari yang lebih baik.

Kecil, kelompok terpilih yang membuat finis di balapan seperti Het Nieuwsblad, E3 Harelbeke dan Strade Bianche bukanlah hal yang baru, tapi bahkan balapan yang secara tradisional menyukai pelari seperti Milan-San Remo dan Kuurne-Brussels-Kuurne telah berhasil memecahkan perpisahan musim ini.

Hal yang sama berlaku untuk Ghent-Wevelgem yang biasanya ramah sprinter, yang terbagi menjadi beberapa bagian di bagian akhir balapan sekalipun tanpa bantuan dari tajuk apapun. John Degenkolb yang frustrasi (Trek-Segafredo) – salah satu pelari yang menderita karena kekurangan banyak hasil sprint ini – mencoba membawa barang-barang ke tangannya sendiri dengan mengikuti akselerasi Van Avermaet, namun akhirnya terjatuh.

Baginya, bersama dengan pria cepat lainnya seperti Alexander Kristoff (Katusha-Alpecin) dan Arnaud Démare (FDJ), Ghent-Wevelgem turun sebagai kesempatan lain yang tidak terjawab.

 

Peter Sagan sudah cukup penarik pengendara lain.

Sagan sangat marah saat wawancara pasca-lomba, mengkritik Niki Terpstra (Langkah Cepat-Lantai) karena tidak ingin bekerja dengannya meskipun telah menyerang untuk masuk ke dalam pemisahan diri, dan menggambarkan kejenakaannya sebagai ‘permainan yang sangat murah’.

Insiden tersebut terjadi sekitar 15km untuk pergi, ketika Terpstra menolak permintaan Sagan kepadanya untuk mengambil giliran, dia dua pembalap, bersama Soren Kragh Andersen dari Sunweb, menemukan diri mereka berada dalam jalan buntu, dan melihat dua rekan pembeda mereka lainnya, Van Avermaet dan Keukeleire. jauh di jalan.

Mereka segera menyesali permainan ini dan mulai bekerja bersama lagi sebagai trio, tapi kerusakannya sudah terjadi dan membuat pasangan terlalu jauh ke jalan untuk mereka tangkap.

Salah langkah mereka menunjukkan bahwa pengendara lain perlu mengatasi rasa takut mereka terhadap Sagan jika mereka ingin sukses, dan Sagan perlu belajar bagaimana mengatasi keengganan orang lain untuk bekerja dengannya.

 

Jalan-jalan tanah yang baru tidak memiliki banyak dampak

Terlepas dari semua kontroversi pra-lomba, tiga peregangan jalan ‘Plugstreet’ berkerikil datang dan pergi tanpa banyak kejadian.

Tidak ada pengendara yang jatuh di bagian 2.1km, 1.3km atau 600 meter, dan beberapa serangan yang hilang pun terhuyung-huyung tanpa terlalu merepotkan.

Bisa dikatakan bahwa kesulitan ekstra dari bagian ini cukup untuk memantapkan keseimbangan demi pelarian pelari, tapi nampaknya ras tersebut akan dimainkan dengan cara yang sama bahkan tanpa mereka.

Monumen untuk WW1 yang berjejer di jalanan tetap mengesankan, dan menarik banyak orang dan memberi kontribusi pada suasana yang semarak.

 

Tim car cams adalah tambahan menyambut liputan televisi

Salah satu aspek yang paling menyenangkan dalam menonton Ghent-Wevelgem tahun ini adalah sekilas beberapa mobil tim di jalan, berkat kamera yang terhubung ke dashboard.

Kami melihat sebuah mobil Trek-Segafredo yang penuh semangat berteriak-teriak melalui radio untuk John Degenkolb ketika dia beristirahat, dan sebuah mobil Lotto-Soudal yang mengundurkan diri menyadari bahwa mereka telah melewatkan perpecahan yang menentukan.

Yang terbaik dan paling menghibur tentu saja Katusha, yang pergi dengan antusias menyerukan Tony Martin saat dia melakukan serangan itu, untuk meratapi kecelakaan yang mengakhiri peluangnya dan sebuah tusukan yang mengakhiri Alexander Kristoff.

Ini adalah wawasan tentang bagaimana nasib tim di musim semi klasik dapat bergeser secara drastis dalam waktu yang sangat singkat.

Prediksi Bola Togel Singapura